Voitures citadines expérimentales GM, 1969

[Plan panoramique de plusieurs véhicules exposés dans une salle d’exposition bondée. Des groupes d’hommes en complet sont assemblés au tour de chaque véhicule, consultant des porte-blocs et discutant entre eux. Un grand tableau blanc d’affichage est visible à côté de chaque véhicule. Un panneau sur le mur du fond indique « VOITURES CITADINES EXPÉRIMENTALES ».]

Le problème des embouteillages dans les villes stimule la recherche automobile. L’une des stratégies adoptées est le développement de véhicules à usage spécial.

[Fondu enchaîné sur deux hommes se serrant la main sur les sièges ouverts d’une très petite voiture à deux places, avec un parebrise de type avion, garée devant un immeuble de bureaux. Un groupe d’hommes en complet attend sur le trottoir en observant la voiture.]

Ces véhicules peuvent utiliser l’énergie électrique, des petits moteurs à essence ou une combinaison d’énergie électrique et d’essence.

[Suite rapide de coupes entre la première petite voiture, un deuxième modèle sans parebrise et un homme assis seul dans une troisième petite voiture avec un parebrise plus conventionnel. Fondu enchaîné sur un plan panoramique des trois voitures tournant au coin d’une rue bordée de voitures en stationnement, avec des spectateurs en complet en arrière-plan.

Certains véhicules à usage spécial en cours d’étude sont des véhicules relativement peu rapides qui ne sont pas prévus pour une circulation sur les boulevards ou les autoroutes.

[Coupe vers un plan de la troisième voiture vue précédemment dans laquelle sont assis deux hommes en complet qui discutent tandis que la voiture roule sur une route le long d’un champ d’herbe. Coupe vers un plan montrant un autre homme conduisant la voiture de type avion, puis vers un plan final de deux hommes discutant tandis qu’ils roulent dans une voiture à toit ouvert devant un lac.]

Ils sont pratiques pour un trajet jusqu’au supermarché, à l’école ou au club de golf.