John Mellow, 1965

La gare du Don a perdu toute son importance pendant la Grande Dépression en raison de l’accord sur les trains du CFCP et du CN conclu en 1933. Cet accord permettait aux trains du CFCP d’utiliser les voies du CN, compte tenu de la situation économique de l’époque. Les services ferroviaires réguliers ont été rétablis pendant et après la Seconde Guerre mondiale, à une époque connue sous le nom d’« âge d’or du chemin de fer ». La gare est devenue, au début des années 1950, un arrêt pour les voitures diesel Budd Rail « Dayliner » du Canadien Pacifique entre Toronto et Havelock. En 1967, les Dayliner ont cessé de s’arrêter à la gare du Don en raison d’un manque d’achalandage. Après cela, le bâtiment a été déplacé vers le site patrimonial de Todmorden Mills en 1969. John a reconstitué cette photo lors de la restauration de la gare en 2010.