Caricature de Robert Bourassa, Le Soleil, 26 novembre 1987.

C’est sous le gouvernement de Robert Bourassa que le conflit opposant le regroupement citoyen de Portneuf et Lotbinière à  Hydro-Québec se règle et que le projet de tunnel sous-fluvial est adopté.

Véritable prouesse technologique à l’époque, le tunnel sous-fluvial de quatre kilomètres reliant Grondines et Lotbinière est devenu source de fierté pour la société d’État. Enfouis à une profondeur de 15 mètres sous terre, les câbles transportant l’électricité ont été développés expressément pour le transport souterrain avec l’aide de l’entreprise japonaise Hitachi.