Noisy Mabel

Le Noisy Mabel  était un bateau auxiliaire ou « Wannagan » qui se déplaçait entre les chantiers forestiers pour apporter à manger aux travailleurs et transporter les grumes sur le lac Mabel. Au début des années 1900, les rivières, les fleuves et les lacs étaient les principales voies de transport des grumes vers les scieries.

Les grumes étaient empilées sur la rive par les fermiers ou les bûcherons et organisées en estacades flottantes. Durant l’hiver, on employait des glissoirs pour déplacer les grumes jusqu’au lac couvert de glace.

Le transport des grumes sur l’eau était la méthode la plus utilisée jusqu’aux environs de 1967, date à laquelle il a été interdit. Protéger l’éclosion des alevins de saumon au printemps devint une priorité pour le secteur de la pêche au détriment du secteur de l’exploitation forestière, alors même que le transport des grumes par camion devenait plus rentable.