Dates de départ de la Cunard – 1933

Affiche de la compagnie Cunard et du T&NO Railway, vers 1933
Collection du Museum of Northern History
Depuis les années 20, les personnes s’engageaient couramment en signant des contrats de deux ans pour travailler au Canada.

Liste d’agents de navires à vapeur tirée d’un annuaire téléphonique de Kirkland Lake, vers les années 30
Une fois les deux années du contrat écoulées, beaucoup de ces personnes avaient la possibilité de déménager et de choisir une autre carrière.
De nombreux Européens ont choisi de retourner dans leur famille avec leurs gains.
Leur long voyage de retour commençait par un trajet sur le T&NO Railway jusqu’au sud de l’Ontario, où ils se rendaient de Toronto aux navires à passagers qui attendaient dans le port de Montréal.
Travailler au Canada a été gratifiant et beaucoup ont prévu de revenir au Canada plusieurs années plus tard.