Le remorqueur William Douglas
2001-0131 fonds Sloan Watters, Archives Arnprior & McNab/Braeside.
Pont supérieur : Mac Beattie, Emerson McKay, Bert Manary (ingénieur), Patrick LeBlanc (capitaine), Lorne LeBlanc.
Pont inférieur : Carl Booth.
Le remorqueur à vapeur William Douglas est alimenté de bûches de bois de la scierie Gillies. Quatre coups du sifflet de la scierie rappellent le bateau à l’écorceuse. Pour déplacer les estacades, le remorqueur se place devant, jette l’ancre et treuille l’îlot à l’arrière du bateau. Le William Douglas a remorqué du bois à Braeside par la rivière des Outaouais jusqu’à sa mise hors service en juin 1953, où il a ensuite servi de bouée d’ancre dans la baie Red Pine.